某炼化公司进口的挤压造粒机，技术人员在巡检设备时发现润滑油变黑，润滑油的色度与新油有很大的差异，根据设备管理的经验，初步断定该设备异常运转。为了得到更加可靠和有说服力的数据，该技术人员使用了测振仪、频谱分析、红外测温仪等检测手段，但检测的结果却令人吃惊，设备运转正常。由于缺乏有力的证据，又由于生产任务紧迫，该设备只得照常运行。 2015年4月，该技术员把油样邮寄给深圳亚泰光电技术有限公司，让亚泰光电公司的油液诊断专家帮忙查找设备的故障原因和部位。
油液预处理： 65℃加温，震荡摇晃均匀， 按1：30稀释。再按2ml稀释油样：2ml固化剂制成4ml测试油样。在YTF-8型双联分析式铁谱仪上制成谱片，用FX-3型铁谱显微镜进行观察分析，谱图如下：
1、疲劳磨损颗粒：
(由上图看出，磨粒尺寸在30um以上，属于严重的疲劳磨损，[一般情况下磨损磨粒在15um以下属于正常磨损]。该造粒机的齿轮产生了严重异常磨损。)
2、粘着磨损颗粒：
（上图显示磨粒周围表面发黑，是铁、钢在高温下氧化形成的黑色四氧化三铁，呈链状分布，磨粒也在30um以上，是严重的粘着磨损故障。结论：由于润滑严重不良或过负载导致摩擦副直接接触产生高温，温度偏高产生四氧化三铁。粘着磨损的主要成分是铁。）
3、正常磨损颗粒：
（如上图所示正常磨损时产生小的片状颗粒，小于15um，呈链状分布。）
4、加热铁谱分析：
（将谱片加热到330℃，保温一分钟，得到上面右图，谱片上的磨粒呈现出黄色，是铸铁的回火颜色，说明齿轮的材料是铸铁。）
综合以上图谱分析诊断，得出结论如下：
由于润滑不良，或者超负荷运行，或者齿轮轮齿断裂造成冲击导致齿轮疲劳磨损，形成大量、严重的疲劳磨损、局部高温形成粘着磨损。该造粒机的齿轮处于严重的异常磨损状态，进一步使用会造成重大事故，建议立即停机，对齿轮箱进行检修。
通过亚泰光电铁谱仪的诊断报告， 该厂于2015年4月17日下午停机检查，发现齿轮箱局部轮齿断裂。由于停机及时，避免了重大事故的发生。
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