

前言
11月1日,国际宇航科学院院士、我国著名航天发动机专家郑日恒一行莅临深圳市亚泰光电技术有限公司考察指导,实地了解企业在工业视觉检测与装备状态监测领域的技术积累,并就产品在航空、航天、航海、陆地等全空间应用,与公司研发团队进行了深入交流。

国际宇航科学院院士郑日恒与亚泰光电董事长郑翔合影
郑日恒院士一行先后参观了亚泰光电产品展厅、研发中心与生产装配车间等,参观过程中,公司向郑院士介绍了亚泰光电创立二十三年来取得的一系列成果:作为国家级专精特新“小巨人”企业,公司自主研发的工业内窥镜、油液监测仪器已累计获得发明专利40项、境外发明专利3项(美国1项、欧盟2项)、PCT 5项,多项产品技术属国内外首创,在全球工业内窥镜品牌中位列前五;2024年,由公司牵头起草的全国首个油液监测传感器团体标准正式发布实施。目前,亚泰光电产品已远销五十多个国家和地区,广泛应用于航空航天、船舶车辆、石油化工、电力能源、钢铁矿山等行业,长期服务于包括Space X、劳斯莱斯、普惠、MTU、汉莎航空、SGS、西门子、三菱、宝马、奔驰、比亚迪、美的、金风、首钢等全球知名企业。
了解到这些成绩后,郑院士给予充分肯定。他表示,检测装备看似是型号任务的“配角”,却是装备可靠性的“底线”,亚泰光电瞄准航空、航天、航海、陆地等全空间装备检测技术前沿,深耕光电检测关键技术,掌握核心技术,数十载艰苦奋斗,独立自主,开拓创新,大力协同,勇攀高峰,在国际先进技术的激烈竞争中,亚泰光电由跟跑、并跑到部分领跑,并在向全面领跑进发,长远战略是在自己深耕的领域实现全面的技术引领。
交流中,商业航天的可重复使用成为双方讨论的焦点。以SpaceX为代表的可重复使用运载火箭,正在把航天发射从“一次性消耗”推向“航班化运营”——而一枚火箭能否复飞、多久能复飞,很大程度上取决于回收之后,能在多短的时间内判断出发动机与结构的真实健康状态。
这正是亚泰光电两条主线的用武之地。工业内窥镜可在不解体的前提下,深入燃烧室、涡轮泵、喷管与管路内部,对烧蚀、裂纹、涂层剥落等微小缺陷进行可视化检查与三维尺寸测量;在线油液监测则可对润滑与液压系统中的磨粒、水分、黏度、污染度进行连续监测与趋势预警,把“事后拆解”变为“过程可知”,把“定期检修”升级为“视情维修”。
一“看”一“测”,让复用检测既避免了不必要的分解与换件,又把隐患拦截在复飞之前。对高频次、低成本发射的商业航天而言,这就是最直接的降本增效——而这也正是可重复使用装备从“能回收”走向“敢复用、快复用”的关键一环。
顺着院士的判断,亚泰光电也勾勒出更完整的技术版图:以光学无损检测、油液监测技术平台为底座,把二十三年积累的感知能力,铺展成覆盖海、空、天、地的全方位一体化探测体系。一次检测产生的数据,可以在地面车间与飞行任务之间流动,在海上平台与空中机队之间复用。感知的边界每推进一步,装备可复用的边界就向外扩出一圈。
亚泰光电董事长郑翔表示,郑院士的指导为公司下一步的技术布局打开了视野。公司将继续聚焦工业视觉检测主业,在巩固航空发动机孔探、油液磨损监测等优势领域的同时,加快向商业航天、深海装备等新场景延伸,与科研院所及用户单位深化协同,把自主可控的“工业之眼”送到更远的地方。
从工业现场到万米高空,从深海之下到往返空天,检测技术的边界,往往就是装备可靠性的边界。院士的这次到访,让亚泰光电看到了一条更长、也更值得走的路。
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